제품 상세 정보:
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제조자: | SINOTRUK (CNHTC) | 시리즈:: | HOWO |
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제품 이름:: | 덤프 트럭 (팁 주는 사람) | 모형:: | ZZ3317N4267 |
구동 장치형:: | 8X4, LHD | 엔진:: | WD615.47, 371HP, 유로 II |
화물 몸:: | 7800×2300×1500mm | 적재 능력 :: | 40-60tons |
오두막:: | HW76,1 Beth | 전송:: | HW19710 |
하이 라이트: | 8x4 SINOTRUK 덤프차,12 바퀴 SINOTRUK 덤프차,HOWO 아주 튼튼한 덤프차 |
HOWO 과적 트럭은 합리적으로 진보 기술로 연결되는 진보적 키 조립체를 채택합니다. 완성 차의 배열은 완벽합니다 ; 주요 조립체는 화목하고 통합되고 믿을 만하며, 그것이 완성 차가 전력, 경제적인 효율, 신뢰성과 환경 보호에 대한 더 좋은 성능을 가지고 있게 합니다.
HOWO 과적 트럭은 고급과 큰 출현과 함께 있습니다 ; 그것은 견고성의 조합이고 유선, 견고성과 우아입니다. 그것은 편안함, 안전과 접근성과 같은 인간 환경 공학적인 설계 위의 세계 과적 트럭 수준을 목표삼습니다.
HOWO 과적 트럭의 출시는 끊임없이 최적화된 고객 가치를 추구하는 SINOTRUK (CNHTC)의 기업 운영 철학을 구체화했습니다. 그것은 고객이 강한 일하는 능력과 즐거운 내외장 정돈과 더 좋은 안전성, 편안함에 의해 그의 올바른 옵션을 자랑스럽게 생각하고 소비를 작동하고 낮게 연료를 얻도록 쉽고 유지하도록 쉽게 할 것입니다.
모형을 만드세요 : | ZZ3317N4267 |
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엔진 | 하세요 : SINOTRUK (CNHTC) |
디젤 : 4개 타격 직접 분사식 디젤 엔진 | |
엔진 모델 : WD615.47, 유럽 II 배출 기준 | |
가속이 붙는 물 냉각과 6개의 실린더 인라인과 중간 냉각하면서, 4 타격 | |
최대 출력 : 2200rpm에 있는 371 에이치피 (273Kw) | |
최대 회전력 : 1300-1600rpm에 있는 1470Nm | |
실린더의 수 : 6 | |
치환 : 9.726L | |
구멍 / 타격 : 126/130 밀리미터 | |
점화 시퀀스 : 1-5-3-6-2-4 | |
연료 : 디젤 | |
전송 | 모형을 만드세요 : HW19710, 10F/2R, 수동 기어박스 |
비율 반대 : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.8, 1.34, 1, 13.91® | |
Max.Input 토크 :1900nm | |
택시 | 항공 conditioner,1 벙크, MP3 라디오, 독일 VDO 전기적인 제어 시스템으로, HW76 모델 택시 |
구동축 | 모형을 만드세요 :HC16 (탠덤 액슬) |
차축 하우징을 던진 중심 1단 환원 + 허브 리덕션. | |
평가된 로드(KG) :2×16000 | |
비율 :5.73 | |
봄 계기(MM) :1020 | |
휠 페달(MM) :1850 | |
입력 플랜지 :Ф180 | |
차별적 장치 :바퀴 사이와 축 간 | |
브레이크를 거세요 : 드럼 Ф420×185 | |
(윤활유)(KG 없이) 중량 :1번째 축 :860/2번째 축 :800 | |
휠 볼트(MM) :Ф335-10×M22×1.5 | |
민 림 사이즈(인치) :20 | |
윤활유(L) :GL5 85W-90 | |
앞자축 | 모형을 만드세요 : HF9 |
평가된 로드(KG) :9000 | |
내측 바퀴의 최대 조향 각 (') :45 | |
킹 핀 각 (') :3 | |
캠버각 (') : 1 | |
봄 계기(MM) : 850~900 | |
브레이크를 거세요 : 항공 원통형 브레이크 | |
민 림 사이즈(인치) : 20 | |
타이어 | 림 : 8.5-20, 10 홀 강철 |
타이어 : 12.00R20 레이디얼 타이어, 10+1pcs | |
안내 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8098, |
동력 보조와 수력 핸들 | |
비율 : 26.2 | |
일렉트릭스 | 동작 전압 : 부정적인 채 기초를 둔 24V |
기동 장치 : 24V, 5.4Kw | |
교류 발전기 : 3개 구문, 28V, 1000W | |
배터리 : 2x12V, 165Ah | |
시가라이터, 호른, 전면램프, 안개등, 제동등, 지표와 역방향 광 | |
브레이크 | 서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크 |
계류 브레이크 (비상 브레이크) : 스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 | |
보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 | |
차원 (밀리미터) |
축거 :4225+1350 |
앞바퀴 트랙 :2022/2022,2041/2041 | |
후륜 트랙 :1830 | |
전면 / 후미 돌출 : 1500/1859 | |
접근 / 디파처 앵글 (') :19/22 | |
전체적 크기 : 10825×2520×3450 (LxWxH) | |
중량 (Kg) |
허용할 수 있는 부하 용량 :40000-60000 |
샤시 무거운 짐 : 12030 | |
앞자축 부하 용량 :9000 | |
뒤차축 부하 용량 :2×16000 | |
성능 | 최대 구동 속도 (km/h) :90 |
최대 등판능력 (%) :29 | |
최소 선회원 (m) :18.5 | |
연료 소비 (1/100 킬로미터) :40 | |
다른 사람 | 카고 박스 (L*W*H) :7800x2300x1500mm |
카고 박스 상승 : 중앙 수력 상승 | |
카고 박스 두께 : 최저 8 밀리미터와 옆 6 밀리미터 | |
색 오피티온 : 빨갛고 노랗고 푸르고 녹색이고 하얗습니다 |
1, 광산업은 구리 광산, 철광산, 니켈 광산, 탄광, 등을 좋아합니다.
2, 공사장은 모래, 작은 돌, 기타 등등을 옮깁니다.
3, 시리얼을 옮기기 위해, 경작하십시요
4, 다른 사람
SINOTRUK (CNHTC) HOWO 시리즈 6x4 덤프트럭 (덤프차)은 세계의 가장 진보적 자동차 기술과 성숙한, 믿을 만한 조립 부분품으로 포괄적인 SINOTRUK에 의해 설계됩니다.
1, 엔진 : SINOTRUK 성숙한 WD615 유럽이 II를 갖춘 HOWO 시리즈 덤프트럭은 연료 소비 낮은 266-420Ps를 커버하여 수냉식 디젤 엔진, 마력을 가속이 붙었습니다.
2, 택시 : 택시 패시브 세이프티 성능은 세계 고급 레벨을 이릅니다, 택시 설치미술이 운전사 더 높은 구동시키는 컴포트를 만들기 위해 푸르-포인트 중단을 사용합니다 ;
3, 위기 : 다이아프램 스프링 클러치, 지름 430 밀리미터 ;
4, 브레이크 : WABCO 브레이크계통과 더 안전하고 믿을 만한 보스 연결기 ;
조종한 5 : ZF 조향장치, 유압 보조 동력 ;
6, 전기 시스템의 신뢰성을 향상시키기 위한 VDO 전기적 계측기
7, 최대 부하 용량은 40-50tons일 수 있습니다.
로로 또는 크기 또는 당신의 특정한 요청에 따른 플랫 랙 컨테이너에 의해.
1, 전체 트럭 품질보증서가 1년 또는 50000 킬로미터, 어느 것이든지 우선시하는지 기지입니다.
2, 전문적 서비스 팀, 미래 우려로부터 떨어진 당신을 만들기 위한 충분히 여분 부품.
당신의 드라이버를 위한 3, 전문적 트래이닝 선생님들 또는 수리 및 정비 위의 엔지니어들
담당자: admin