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제품 상세 정보:
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| 제조자: | SINOTRUK (CNHTC) | 시리즈:: | HOWO |
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| 제품 이름:: | 연료 탱크, 석유 탱크, 기름 수송 트럭 | 모형:: | ZZ1257N4641W |
| 구동 장치형:: | 6X4, LHD | 엔진:: | WD615.69, 336HP, 유로 II |
| 탱크 Vol.: | 18m3 | 적재 능력 :: | 20tons |
| 오두막:: | HW76,1 Beth | 전송:: | HW19710 |
| 하이 라이트: | 6x4 유가 탱크차,336HP 오일 탱크 트럭,336HP SINOTRUK 탱크차 |
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SINOTRUK (CNHTC) HOWO 과적 트럭--가장 독점적 브랜드와 지적 재산권으로, 중국에서의 가장 진보적인 것 과적 트럭의 뛰어난 새로운 세대는 세계의 시장을 목표삼는 과적 트럭 주요 기술을 선불한 세계를 적용함으로써 SINOTRUK (CNHTC)에 의해 개발되었습니다.
HOWO 과적 트럭은 합리적으로 진보 기술로 연결되는 진보적 키 조립체를 채택합니다. 완성 차의 배열은 완벽합니다 ; 주요 조립체는 화목하고 통합되고 믿을 만하며, 그것이 완성 차가 전력, 경제적인 효율, 신뢰성과 환경 보호에 대한 더 좋은 성능을 가지고 있게 합니다.
HOWO 과적 트럭은 고급과 큰 출현과 함께 있습니다 ; 그것은 견고성의 조합이고 유선, 견고성과 우아입니다. 그것은 편안함, 안전과 접근성과 같은 인간 환경 공학적인 설계 위의 세계 과적 트럭 수준을 목표삼습니다.
HOWO 과적 트럭의 출시는 끊임없이 최적화된 고객 가치를 추구하는 SINOTRUK (CNHTC)의 기업 운영 철학을 구체화했습니다. 그것은 고객이 강한 일하는 능력과 즐거운 내외장 정돈과 더 좋은 안전성, 편안함에 의해 그의 올바른 옵션을 자랑스럽게 생각하고 소비를 작동하고 낮게 연료를 얻도록 쉽고 유지하도록 쉽게 할 것입니다.
오일 탱크 트럭은 주로 석유 유도체 (휘발유, 디젤 엔진이, 원유, 윤활유, 콜타르 다른 석유 제품)의 운송과 저장을 위해 사용됩니다.
급유 트럭은 주로 주유소부터 사용자들까지 석유 제품의 유통과 소매점을 위해 사용됩니다. 그들은 건설 차량, 공사장, 지뢰와 다른 건설 차량의 소매와 연료 보급에 적합합니다. 그들은 또한 일반적으로 버스 업체와 물류 회사와 같은 더 많은 차량과 회사에 의해 사용됩니다. 급유 트럭은 또한 종종 연료 보일러와 같은 연료 소모 부대에 오일 분배를 위해 사용됩니다.
| 모형을 만드세요 : | ZZ1257N4441W |
| 엔진 | 하세요 : SINOTRUK (CNHTC) |
| 모형을 만드세요 : 2200rpm, 유럽 II 배출 기준에 있는 336 에이치피 (247Kw)인 WD615.69 | |
| 연료 : 디젤 | |
| 전송 | 모형을 만드세요 : HW19710, 10F/2R, 수동 기어박스, Max.Input 토크 :1900NM |
| 비율 반대 : 14.28, 10.62, 7.87, 5.88, 4.38, 3.27, 2.43, 1.8, 1.34, 1, 13.91® | |
| 택시 | 한 벙크, MP3 라디오, 독일 VDO 전기적인 제어 시스템과 에어컨과 함께, HW76 모델 택시 |
| 구동축 | 모형을 만드세요 :ST16 (탠덤 액슬) |
| 평가된 로드(KG) :2×16000, 속도 비율 :4.42, 브레이크 : 드럼 Ф420×185 | |
| 앞자축 | 모형을 만드세요 : HF7, 평가된 로드(KG) :7000, 브레이크 : 항공 원통형 브레이크 |
| 타이어 | 림 : 8.5-20, 10 홀 강철이 티레스 : 12.00R20 레이디얼 타이어, 10+1pcs |
| 안내 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8098, 동력 보조와 수력 핸들 |
| 일렉트릭스 | 동작 전압 : 부정적인 채 기초를 둔 24V |
| 브레이크 | 서비스 브레이크 : 쌍대 회로 압축 공기 브레이크 |
| 계류 브레이크 (비상 브레이크) : 스프링 에너지, 압축된 공기가 후륜에 작용합니다 | |
| 보조 브레이크 : 엔진 배기 브레이크 | |
| 차원 (밀리미터) |
축거 :4425+1350 |
| 앞바퀴 트랙 :1939 | |
| 후륜 트랙 :1800 | |
| 전면 / 후미 돌출 : 1500/810 | |
| 접근 / 디파처 앵글 (') :15/50 | |
| 전체적 크기 :9795×2496×3070 (L×W×H) | |
| 중량 (Kg) |
허용할 수 있는 부하 용량 :16000 |
| 샤시 무거운 짐 : 7020 | |
| 앞자축 부하 용량 :9000 | |
| 뒤차축 부하 용량 :16000 | |
| 연료 탱크 | 탱크 워링 (크기 m3) :18 |
| 동작 속도 (km/h) :5-10 | |
| 펌핑 출력 (L/min) :1000 | |
| 살포 폭 (m) :14-18 | |
| 분출 총포상 수직 범위 (m) :≥26 |
SINOTRUK (CNHTC) HOWO 시리즈 6x4 덤프트럭 (덤프차)은 세계의 가장 진보적 자동차 기술과 성숙한, 믿을 만한 조립 부분품으로 포괄적인 SINOTRUK에 의해 설계됩니다.
1, 엔진 : SINOTRUK 성숙한 WD615 유럽이 II를 갖춘 HOWO 시리즈 덤프트럭은 연료 소비 낮은 266-420Ps를 커버하여 수냉식 디젤 엔진, 마력을 가속이 붙었습니다.
2, 택시 : 택시 패시브 세이프티 성능은 세계 고급 레벨을 이릅니다, 택시 설치미술이 운전사 더 높은 구동시키는 컴포트를 만들기 위해 푸르-포인트 중단을 사용합니다 ;
3, WABCO 4채널 ABS 장치와 브레이크계통
4, 독일 VDO 도구와 전기적 제어 모듈, 차량의 주를 파악하기 위한 큰 LCD 스크린, 지능적 제어
5, 미국 훔 충돌 샤시 중단, 경량, 어려움과 과부하,
6, 독일 ZF8098 조향장치, 가지고 다닐 수 있, 탄력적이, 믿을 만하고 가도록 쉽습니다
7, 제동밸브의 신뢰성과 보안을 향상시키기 위해, WABCO 2실린더 공기 압축기와 보그워너 과급기로 엔진을 설치하십시요.
8, 만 HUMEL 디젤 필터와 공기 정화 필터는 공기 정화를 보증하고, 매우 연료 경제성을 개선하고, 소음을 감소시키고 엔진의 비정상의 웨어를 끝냈습니다.
브레이크 마멸을 감소시키면서, 제동 안정성을 개선하고, 매우 운전자의 약화를 감소시키기 위한 9, 남자 EVB 배기 밸브 브레이크계통. 편리한 유지와 저비용.
10, 독일 보스 관이음새, 용이한 설치, 좋은 봉합, 안정 공기 압력
1. 차량이 가속되고, 감속할 때 액체의 변동을 탱크에서 감소시키기 위한 과학적이고 합리적 설계.
2. 유럽 표준 시스템은 차량의 안전을 보장합니다.
로로 또는 크기 또는 당신의 특정한 요청에 따른 플랫 랙 컨테이너에 의해.
1, 전체 트럭 품질보증서가 1년 또는 50000 킬로미터, 어느 것이든지 우선시하는지 기지입니다.
2, 전문적 서비스 팀, 미래 우려로부터 떨어진 당신을 만들기 위한 충분히 여분 부품.
당신의 드라이버를 위한 3, 전문적 트래이닝 선생님들 또는 수리 및 정비 위의 엔지니어들
담당자: admin
